4차 산업혁명 삼부자

  미국 경제가 대유행 불황에서 반등함에 따라 중요한 장부가 부족합니다. 기술에 점점 더 의존하는 세상에서 우리를 연결하고, 운송하고, 즐겁게 해주는 다양한 제품에 전력을 공급하는 컴퓨터 칩이 부족합니다. 부족은 이미 지난 여름 이후 다양한 시장을 통해 파문을 일으키고 있습니다. 학교가 집에서 배우는 데 필요한 충분한 노트북을 구입하기 어렵게 만들고, iPhone 12와 같은 인기 제품의 출시를 늦추고 PlayStation 5와 같은 최신 비디오 게임 콘솔을 찾기 위해 미친 스크램블을 만들었습니다. 그러나 최근 몇 주 동안 상황은 더욱 악화되고 있으며, 특히 바퀴 달린 컴퓨터처럼 보이기 시작하는 차량을 만들기위한 칩이 충분하지 않아 공장이 문을 닫는 자동차 산업에서 더욱 그렇습니다. 이 문제는 최근 수에즈 운하를 거의 일주일 동안 막 았던 지상 컨테이너 선이 아시아에서 유럽으로 향하는 칩을 질식시켜 더욱 악화되었습니다. 목요일 제너럴 모터스 (GM)와 포드는 글로벌 반도체 부족이 심화되면서 북미 공장의 생산량을 더 줄일 것이라고 밝혔다.   이러한 걸림돌은 원하는 차량을 찾을 수없는 소비자를 좌절시키고 때로는 멋진 전자 기능이없는 저가형 모델에 안주하는 경우가 있습니다. 그리고 그것은 자동차 산업에 큰 타격을 남길 위험이 있으며, 일부 추정에 따르면 그의 상반기 동안 600 억 달러의 매출이 감소 할 것으로 예상됩니다. 일종의. 전염병으로 인해 칩 공장은 작년 초, 특히 대부분의 프로세서가 생산되는 해외에서 폐쇄를 시작했습니다. 재개를 시작할 무렵에는 주문을 채울 수 없습니다. 칩 제조업체가 예상치 못한 수요에 휩싸이지 않았다면 그렇게 벅차지 않았을 것입니다. 예를 들어, 거의 10 년 동안 꾸준히 감소한 후 개인용 컴퓨터 판매가 급증 할 것으로 예상하고 2020 년에 들어온 사람은 아무도 없습니다. 그러나 그것은 학생들이 대부분 원격으로 수업에 참석하는 동안 정부 폐쇄로 ...

  테슬라가 지난해 창사 2003년 이래 처음으로 연간 흑자를 달성했다. 테슬라의 4분기 이익 규모는 시장 예상치를 밑돌았으나 매출은 기대 이상의 실적을 거뒀다. 21년 1월 27일 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 테슬라는 작년 한 해 동안 315억달러(약 34조8000억원)를 벌어들여 7억2100만달러(약 7967억원)의 순이익을 냈다고 이날 발표했다. 2019년에는 연간 8억6200만달러(약 9500억원)의 적자를 냈었다. 2020 년 상하이 기가 팩토리의 생산 증가에 힘 입어 Tesla는 기록적인 차량 인도를보고했고, 독일과 텍사스에있을 예정인 시설에서 착공했으며, 포함에 대한 몇 달 간의 추측 끝에 S & P 500에 합류했습니다. 주식은 2020 년에 740 % 이상의 급등으로 보상을 받았으며 현재까지 2021 년에는 이미 23 % 상승했습니다. 테슬라는 지난해 49만9550대를 고객에게 인도했다. 50만대 공급이라는 당초 목표에는 약간 미치지 못했지만, 전년 대비 36% 증가한 수치다. ​ 미국 캘리포니아 프리몬트 공장이 코로나 바이러스 감염증 여파로 작년 3월부터 두 달 가까이 가동을 멈췄지만 테슬라는 매 분기 흑자를 보고했다. 특히나 Biden 행정부와 두 상공 회의소에 새로 도입 된 민주당 다수가 청정 에너지 회사와 전기 자동차 제조업체를위한보다 적절한 정책에 대한 희망을 불러 일으켰으며, 이는 Tesla와 같은 회사의 수요와 판매를 더욱 촉진 할 수 있습니다. 중국에서 전기차 수요가 늘어난 덕이라고 WSJ는 분석했다. 2019년 말 가동에 들어간 상하이 공장의 생산 능력은 연간 25만대가량으로, 연말까지 50만대 이상 규모로 확장할 예정이다. 테슬라는 이달 중국산 SUV(스포츠유틸리티) 모델Y의 중국 내 차량 인도를 시작했다. ​ 다만 작년 4분기 실적이 시장의 기대치에 다소 못 미치면서 이날 테슬라 주가는 시간외거래에서 4% 이상 하락했다고 AFP통신·CNBC 등은 전했다. 테슬라의 4분기 주당순이익은 80센트로 시장이 ...