4차 산업혁명 삼부자

결혼식장에 가면 늘 본전(?)이 생각나다보니, 낸것보다 더 먹으려고 한다. 하지만 위는 평소에 먹던 수준까지만 저장이 가능하고 소화할 능력이 있다. 현재 단기적인 반도체 부족으로 인해서 신차조차 판매가 부족하지만 일시적으로 중고차 시장의 점유율이 성장하고 있다.  분명히 말한다. 일시적인 현상이지 영원히 중고차 시장이 성장하리라 보지는 않는다.  Vroom은 중고차 구매 및 판매를위한 엔드 투 엔드 전자 상거래 플랫폼을 제공합니다. Vroom은 Carvana와 비슷하지만 훨씬 작습니다. 그러나 중고차 시장은 방대하고 여러 승자가 있을 여지가 있습니다. 코로나 팬더믹 전염병은 소비자 행동 패턴이 온라인 자동차 구매로 이동하면서 Vroom에게 완벽한 이득이었습니다. 전자 상거래는 특히 가상 현실 및 증강 현실과 같은 기술이 더욱 강력 해짐에 따라 수십 년 전에 성장해온 냉혹 한 세속적 성장 추세로 남아 있습니다. 코로나 바이러스 전염병은 소비자의 전자 상거래 플랫폼 사용을 가속화했으며 온라인 중고차 판매 시장에서도 이러한 부진을 경험했습니다.  세계의 디지털 전환이 더욱 진행됨에 따라 더 많은 사람들이 Vroom 및 Carvana와 같은 전자 상거래 플랫폼에서 중고차를 사고 팔아야합니다. COVID-19는 전자 상거래로의 전환을 가속화했습니다. McKinsey의 꽤 유명한 차트에 따르면 전자 상거래는 COVID-19로 인해 불과 3 개월 만에 10 년 동안 성장했습니다. 또한 McKinsey에 따르면 거의 70 %의 젊은 소비자가 온라인으로 자동차 판매를 선호하고 응답자의 50 %는 비접촉 서비스에 대해 추가 비용을 지불 할 의사가있어 미래가 전자 상거래임을 다시...

  미국 경제가 대유행 불황에서 반등함에 따라 중요한 장부가 부족합니다. 기술에 점점 더 의존하는 세상에서 우리를 연결하고, 운송하고, 즐겁게 해주는 다양한 제품에 전력을 공급하는 컴퓨터 칩이 부족합니다. 부족은 이미 지난 여름 이후 다양한 시장을 통해 파문을 일으키고 있습니다. 학교가 집에서 배우는 데 필요한 충분한 노트북을 구입하기 어렵게 만들고, iPhone 12와 같은 인기 제품의 출시를 늦추고 PlayStation 5와 같은 최신 비디오 게임 콘솔을 찾기 위해 미친 스크램블을 만들었습니다. 그러나 최근 몇 주 동안 상황은 더욱 악화되고 있으며, 특히 바퀴 달린 컴퓨터처럼 보이기 시작하는 차량을 만들기위한 칩이 충분하지 않아 공장이 문을 닫는 자동차 산업에서 더욱 그렇습니다. 이 문제는 최근 수에즈 운하를 거의 일주일 동안 막 았던 지상 컨테이너 선이 아시아에서 유럽으로 향하는 칩을 질식시켜 더욱 악화되었습니다. 목요일 제너럴 모터스 (GM)와 포드는 글로벌 반도체 부족이 심화되면서 북미 공장의 생산량을 더 줄일 것이라고 밝혔다.   이러한 걸림돌은 원하는 차량을 찾을 수없는 소비자를 좌절시키고 때로는 멋진 전자 기능이없는 저가형 모델에 안주하는 경우가 있습니다. 그리고 그것은 자동차 산업에 큰 타격을 남길 위험이 있으며, 일부 추정에 따르면 그의 상반기 동안 600 억 달러의 매출이 감소 할 것으로 예상됩니다. 일종의. 전염병으로 인해 칩 공장은 작년 초, 특히 대부분의 프로세서가 생산되는 해외에서 폐쇄를 시작했습니다. 재개를 시작할 무렵에는 주문을 채울 수 없습니다. 칩 제조업체가 예상치 못한 수요에 휩싸이지 않았다면 그렇게 벅차지 않았을 것입니다. 예를 들어, 거의 10 년 동안 꾸준히 감소한 후 개인용 컴퓨터 판매가 급증 할 것으로 예상하고 2020 년에 들어온 사람은 아무도 없습니다. 그러나 그것은 학생들이 대부분 원격으로 수업에 참석하는 동안 정부 폐쇄로 ...

  2020 년 봄에 반도체 부족에 대한 사태가 발생하기 시작했습니다. 세계는 처음에는 수요를 없앴던 불가사의 한 유행병의 초기 진통 속에 있었고 양적완화라는 강수를 통해서 경제가 다시 자리를 잡았을 때 인터넷과 모바일 컴퓨팅이 과도한 수요가 발생되고 있었습니다.  수개월에 걸친 반도체 부족 현상은 스마트 폰에서 자동차와 TV에 이르기까지 모든 것의 중심에 있는 반도체의 잠재적인 가장 심각한 부족에 대한 씨앗을 만들어 놓았습니다 .   발발 초기에 급격히 줄인 자동차 및 전자 제조업체는 이제 칩 제조업체가 Apple과 같은 스마트 폰 대기업 공급 최대로 뻗어 있기 때문에 주문을 빠르게 서두르고 있습니다. 지난주 Qualcomm의 세계 최대 모바일 칩 제조업체 책임자 인 Cristiano Amon은 아시아의 반도체 업계의 말을 인용하면서 "전반적인"부족을 표출했습니다.  Amon은 최근 몇 주 동안 제품을 만들기에 충분한 칩을 얻을 수 없다고 경고하였습니다.  그러다보니 TSMC의 정전사태가 왜 자주 일어났는지 이해할 수 있었습니다. 얼마나 많은 곳에서 반도체 수요가 필요했으면 24시간 쉬지도 않고 가동했을까요..  자동차 제조업체들은 반도체 부족위기에 처해 있으며 미국과 독일 정부의 지원에 박차를 가했습니다. 이번 주 제너럴 모터스는 북미 공장 3 개가 중단을 해야했고 포드 모터는 단기 생산량의 20 % 하락...