4차 산업혁명 삼부자

 대표사진 삭제 UTX Aerospace Businesses and Raytheon to Combine in Merger of Equals Presentation – June 10 2019 19년 6월 처음 UTX와 RTN 합병이야기가 나왔을 때 트럼프 대통령은 두 대형 방산업체의 합병에 대해 우려를 나타냈다. 두 기업간의 합병으로 해당 산업 내 경쟁이 줄어들 것으로 전망했기 때문이다.사업 분야가 서 로 상이하기 때문이다. 유나이티드테크놀로지스는 여객기 및 전투기의 엔진 및 기타 부품군을, 레이시온은 전투기의 레이더, 미사일, 군용GPS 등을 제작하여 중 복되는 사업부문이 미미하다. (*트럼프는 항공우주 산업 1등 기업인 보잉을 좋아하기에 아마도 합병을 반대했을 가능성이 크다.) 전세계 항공우주 및 방위산업 역사상 가장 큰 M&A 출처 입력 2020년 다우존스에 4월 3일자로 거대한 항공우주 공룡기업이 탄생했습니다. United Technologies (NYSE : UTX) 와 Raytheon (NYSE : RTN)가 19년 6월에 합병이야기가 나온 이후로 새로운 Raytheon Technologies (RTX) 주식은 강력한 항공 우주 및 방어 산업 주식입니다. (*유나이티드 테크놀로지스 (United Technologies)는 엘리베이터 사업 인 오티스 (Otis)와 별도의 난방, 환기 및 냉방 사업 인 캐리어 (Carrier)를 분사 했다.) Raytheon Technologies (RTX)는 United Technologies (NYSE : UTX)의 항공기 및 전투기 엔진부터, 엔진을 제외한 부품군(렌딩기어, 브레이크), 객실 설비와 더 불어 레이시온의 군용 레이더, 토마호크 순항미사일 및 패트리어트 미사일 요격 시스템, 미사일 경보기를 제조 및 판매하는 초대형 항공우주 및 방위산업체로 거 듭날 것이며 이는 경쟁업체인 GE(GE Aviation)와 Honeywell International(Honeywel...

항공사는 경기 침체 중에 매우 취약합니다. 또한 몇 년 동안 이익이 감소하거나 일부 항공사를 비즈니스 모델에서 강도높은 경쟁으로 인해서 레드오션으로 변화하고 있습니다.  그렇기 때문에 전설적인 가치 투자자 인 Warren Buffett은 여러 해 동안 항공사를 피하고 투자자들에게도 그렇게하도록 조언했습니다.  그러나 일련의 파산과 합병으로 항공 산업이 통합되었습니다. 그 결과, 미국 항공 (AAL), 델타 항공 (DAL), 유나이티드 항공 홀딩스 (UAL) 및 사우스 웨스트 항공 (LUV) 등 4 개의 주요 미국 항공사의 시장 점유율은 80 %입니다. 최근 유가 하락과 함께 항공산업의 구조적으로 진입장벽이 높아짐에 따라 업계 전반에서 이익률을 높였으며, 이것이 버핏이 입장을 바꾸고 미국의 주요 4 대 항공사의 주식을 크게 매입 한 이유입니다. 4 개 항공사 모두 버핏의 20 대 주식 중 하나입니다.  항공산업의 꾸준한 M&A와 최근 유가 상승 및 높은 유지보수비용에 대한 리스크 개선으로 인해 많은 항공사들이 최근 몇 년 동안 강력한 이익을 누리고 있습니다. 세계적인 추세, 사람들이 더 많이 여행하는 경향이 증가한다는 이점이 있습니다. IATA에 따르면 미국과 전 세계 항공 교통량은 향후 20 년 동안 매년 2.3 %와 3.5 % 씩 증가 할 것으로 예상됩니다.  그러나 항공사는 이제 코로나 바이러스의 발발로 인해 역사상 가장 심각한 침체를 ​​겪고 있습니다. 바이러스 확장을 제한하기 위해 미국 정부가 취한 조치로 인해 항공 교통량은 작년에 비해 약 80 % 급감했습니다. 다른 국가에서는 감소세가 더욱 심해졌으며, 미국 항공사는 전염병이 악화되면 모든 미군의 지상군을 우리 생활에 배치해야 할 수도 있습니다. 약 2 주 전에, IATA는 현재의 위기가 항공 산업에서 1,110 억 달러의 매출을 삭감 할 것으로 추정했습니다. ...

코로나 바이러스 ( COVID-19) 가 발발 한 이래 항공사의 주식은 크게 하락했습니다. 아메리칸 항공의 주가는 거의 50 % 하락한 반면 유나이티드는 주가의 거의 절반을 인하했습니다. 델타가 30 % 이상 감소했습니다. 그러나 사우디 아라비아와 러시아 간의 유가 전쟁은 기업들이 유가 시장이 계속 유지되는 한 연료비가 크게 낮아질 것으로 예상함에 따라 항공 산업에 도움이 될 수 있습니다. 트럼프는 또한 크루즈 노선과 항공사를 고군분투하는 데 도움을주겠다고 맹세 했지만, 그 지원에 대한 자세한 내용은 발표되지 않았습니다. Delta is the healthiest stock in a bad airline group 델타항공은 나쁜 항공사그룹 중에서 가장 건강한 주식이다. 코로나 바이러스는 비즈니스 출장보다 화상 회의를 강화하는 등의 행동 변화를 일으킬 수 있습니다. 또한 바이러스 관련 둔화로 인해 미국의 경기 침체가 기업 여행 수요를 완화시킬 수있는 위험이 있습니다. 그러나 결국 회복되지 않을 것을 제안 할 것은 없습니다. 과거 바이러스 발생이 가이드 인 경우, 관광 및 레저 여행은 운임 판매에 의해보다 쉽게 ​​자극되기 때문에 올 여름에 가능한 빨리 돌아올 것입니다. 코로나 바이러스 이전에 국제 항공 운송 협회 (International Air Transport Association)는 향후 20 년 동안 전 세계 항공 교통량이 두 배가 될 것으로 예상했습니다. 이로 인해 단기 수익이 급락 할 가능성이 있지만 장기 성장 전망은 변경되지 않을 것입니다. 대표사진 삭제 https://twitter.com/IATA/status/1238142278578786304/photo/1?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1238142278578786304&ref_url=https%3A%2F%2Fmo...