테슬라 '전기차 의무할당제 EV CREDIT' 없었다면 흑자 아니다??
2020 년에 743 % 상승한 Tesla의 높은 주가 실적 은 세계에서 가장 가치있는 미국 기업 중 하나입니다 . 테슬라 주식은 현재 전 세계적으로 자동차의 90 % 이상을 판매하는 12 개의 가장 큰 자동차 회사를 합친 것만 큼 가치가 있습니다. 21년 1월 27일 발표한 실적보고서를 통해 지난 한해동안 7억2100만달러(약 8000억원)의 순이익을 기록했다고 밝혔다. Tesla ( NASDAQ : TSLA ) 는 8 천억 달러 이상의 가치 가있는 자동차 회사로 자동차 판매 수익을 한 번도 달성하지 못했습니다. 테슬라 추종자와 강렬한 브랜드 충성도에도 불구하고 Tesla는 현재 매년 판매하는 50 만 대의 자동차에서 수익을 낼 수 없었습니다. 명확하게 말하면, Tesla는 일반적으로 인정되는 회계 원칙 ( GAAP )에 따라 2020 년 수익을 보고 하여 회사의 첫 번째 수익을 올렸습니다 . 그러나 그 이익은 자동차 제조의 핵심 사업에서 나온 것이 아닙니다. Tesla는 작년에 규제 크레딧 을 판매 하여 15 억 8 천만 달러의 매출을 올렸 는데 이는 지난 3 년을 합친 것보다 많은 것입니다. 테슬라의 2020 년 순이익 7,200 만 달러는 규제 신용 판매가 철회되면 상당한 손실로 이어집니다. 자동차 매출은 20년 4 분기에 93 억 1 천만 달러로 증가했으며 에너지 생성 및 저장 부문의 매출은 7 억 5 천 5 백만 달러에 이르렀고 서비스 및 기타 매출은 6 억 8,800 만 달러로 증가했습니다. ″기타”수익에는 회사 자체 테킬라, 의류 및 자동차 충전 어댑터와 같은 필수 차량 액세서리를 포함한 Tesla 상품 판매가 포함됩니다. Tesla는 2020 년 마지막 분기에 연구 개발에 5 억 2,200 만 달러를 지출하고 판관비, 판매, 일반 및 관리 비용에 거의 10 억 달러를 지출했습니다. 지난 2019년까지는 8억6200만달러(약 9632억원) 손실을 기록했으나 지난해부터 적자에서 탈출했다는 뜻이다. 테슬라는...