4차 산업혁명 삼부자

  ASML은 세계 최고의 리소그래피 기계 제조업체로서 일본의 포토레지스트, 미국의 광원 장비, 독일의 광학 렌즈를 포함하여 전 세계에 공급망을 보유하고 있습니다. ASML은 하드웨어 설비 외에도 네온 등과 같은 많은 특수 가스를 필요로 합니다.  ASML 네온 가스 수요의 약 20%가 우크라이나에서 발생하지만 이제 모두가 우크라이나의 상황을 알고 있습니다. ASML은 네온 가스 공급업체를 찾기 위해 긴급 작전에 착수했습니다. 이때 중국 업체인 월터가스가 ASML 인증을 통과했다는 소식이 전해졌다. ASML이 우크라이나에서 입수한 네온가스는 20%에 불과해 그리 많은 양은 아니다.   이를 통해 ASML은 다른 시장에서 새로운 대안을 찾을 수 있습니다.   공급망 영역을 분산시키는 이러한 관행은 계란을 다른 바구니에 담는 것과 같으며, 이는 시장 협상력을 증가시킬 뿐만 아니라 긴급 상황에 적시에 대응합니다. 네온 가스 시장의 대부분은 Cryoin 및 Iceblick과 같은 우크라이나 회사의 손에 있습니다. 타국 기업이라면 ASML 등 반도체 업체에 원활하게 공급할 수 있다고 하는 게 맞을 것이다. 그러나 오늘날은 과거와 다르고 이러한 상황에서 공급이 원활하게 이루어질 수 있을지 아무도 장담할 수 없습니다. Neon은 삼성, 인텔 및...

  미국 백악관은 러시아가 핵심 재료에 대한 접근을 차단함으로써 위협받는 미국의 수출 규제에 대해 보복할 경우 칩 업계에 공급망을 다변화할 것을 경고하고 있다고 이 문제에 정통한 소식통이 말했다. 시장 조사 그룹인 Techcet이 2월 1일에 많은  반도체 제조업체들이 네온, 팔라듐 등과 같은 러시아 및 우크라이나 소스 재료에 대한 의존도를 강조한 보고서를 발표한 후 보복 가능성이 최근 며칠 동안 더 주목을 받았습니다. 그렇다면 왜 칩 제조사들이 우려하는 것일까요? 시장 조사 그룹 Techcet은 업계가 러시아와 우크라이나의 칩 제조에 중요한 재료에 크게 의존하고 있다고 말합니다. 이제 그들은 미국 반도체 등급 네온 공급의 90% 이상이 우크라이나에서 온다는 것을 발견했습니다. Techcet의 추정에 따르면 미국 반도체 등급 네온 공급의 90% 이상이 우크라이나에서 오는 반면 미국 팔라듐의 35%는 러시아에서 공급됩니다.  Techcet은 또한 모든 칩 재료에 대한 수요가 향후 4년 동안 37% 이상 증가할 것으로 추정합니다. 이제 분명히 소비자들은 스마트 제품을 원합니다. 그들은 자동차와 가제트를 위해 상호 연결된 사물 인터넷을 원합니다. 따라서 이러한 추가 비용이 소비자에게 전달되는지 확인해야 합니다. 물론 이미 COVID 관련 공급망 병목 현상과 인플레이션 우려가 있는 러시아-우크라이나 분쟁에 대한 두려움은 압력을 가중시킬 뿐입니다. 또한 팔라듐의 35%가 러시아에서 공급됩니다. 팔라듐은 센서와 메모리뿐만 아니라 에너지 저장 및 방송 장비, 휴대 전화, 컴퓨터 및 기타 용도로 사용됩니다. 이제 Intel Corp의 대변인인 William Moss는 칩 제조업체가 네온 공급에 어떤 영향도 미칠 것이라고 예상하지 못했다고 말했습니다. 그러나 이러한 발전은 가장 큰 반도체 회사가 대유행 관련 공급 차질과 소비자 수요 증가로 인한 변동성이 크고 현재까지 대부...

  투자자들은 여러 가지 이유로 2020 년을 기억할 것입니다. 그 중에서도 특히 위장 변동성 수준은 아니지만 전기 자동차 (EV) 회사의 눈부신 시장 상승에 가장 적합 할 것입니다.   대부분은 EV 비즈니스와 배터리 기술, 청정 에너지 및 자율 주행과 같은 관련 산업이 여기에 머무를뿐만 아니라 새로운 10 년 동안 번성 할 것이라는 데 동의해야 합니다.   작년 1분기까지만 하더라도 자동차 반도체 시장은 업계에서 큰 관심을 받지 못했다. 시장 자체가 반도체 전체 시장의 10% 내외로 크지 않고 수익성도 낮았다. 시장에 진출해도 완성차 업체에 반도체를 공급하기까지 검증 시간도 오래 걸렸다.   VW Group의 대변인은“자동차 산업은 예상보다 훨씬 빠르고 가파르게 회복 된 반면 중앙 공급 부품에 대한 자동차 반도체 생산 증가는 비교적 느렸다”고 말했다. "그 결과 산업 전반에 걸쳐 자동차 생산이 조정되고 감소되었습니다." 칩 제조업체가 스마트 폰, 태블릿 및 게임 장치를 생산하는 기술 그룹에 공급을 예비함에 따라 세계 최대 자동차 제조업체는 잠재적으로 심각한 반도체 부족에 직면 해 있습니다. 전기 자동차 시장의 급속한 성장은 배터리 관리에서 운전자 지원 시스템 및 차량 내 엔터테인먼트에 이르기까지 모든 것을 구동하는 반도체에 대한 자동차 산업의 수요를 증가 시켰습니다.  하지만 코로나19로 자율주행·전기차 등 미래차 수요가 높아지면서 자동차 반도체가 재평가받고 있다. 차량이 하나의 전자제품이 되고 있는 미래차에는 차량용 반도체가 훨씬 많이 필요하기 때문이다. 공급 차질까지 겹치면서 품귀 현상도 빚어지고 있다.  차량용 반도체 시장은 구조적인 성장세에 진입했다. 시장조사기관 IHS마킷에 따르면 지난해 380억달러 규모였던 글로벌 차량용 반도체시장 규모는 2026년 676억달러로 늘어날 전망이다. 전기차 등 전자기기가 많이 적용되는 미래차에는 그만큼 차량용 반도체도 많이 쓰일...