4차 산업혁명 삼부자

미국 방위산업기업 중에서 보잉, 록히드 마틴 다음으로 시장력을 장악한 두개 회사가 최근 인수합병된  United Technologies ( UTX)  +  Raytheon ( RTN)의 회사인 RTX를 궁금들하셔서 저도 공부(제가 원체 비행청소년시절을 보내서)를 해보았습니다.   이 회사의 배당 성장 경로는 역사적이고 종종 스토리가있는 반면, 회사는 분할 및 합병과 같은 다양한 이유로 포함될 수 있습니다. RTX (Raytheon Technologies)가 이에 대한 좋은 예입니다. https://ir.utc.com/static-files/0e5ad90b-0e03-4d32-96a3-6504e5d6310b 다들 가장 궁금해하시는 기존 UTX와 RTN들고 있는 주식은 어떻게 되는 것인지가?  저도 엄청굼금해서 구글을 검색해보니 정리가 되어있습니다. ( https://seekingalpha.com/article/4336219-spinoff-trade-review-raytheon-technologies-otis-and-carrier / https://investors.rtx.com/static-files/72417fe4-a1ea-41a1-9f38-63ac04082ec5 ) 확인하시면 됩니다.  *기존 UTX 1주 = RTX 1주 + OTIS 1주 + CAR R 0.5 주   로 주주들에게 모두 대체주식으로 입금된 것을 최근에 확인했습니다. 제가 일부 들고 있어서 실제로 키움증권에 4월 10일 이전에 들어온 것을 확인했습니다.   단 기존 UTX가 RTX로 바뀌면서 -26%이상 손해를 보았습니다.  *기존 RTN 1주 = RTX 2.338주 + 현금 0.762   로 대체 입금되었는데 결과적으로 -32.7%이상 손해를 보았습니다.  기존 UTX에서 스핀오프 SPIN OFF된 회사들은 ...

항공사는 경기 침체 중에 매우 취약합니다. 또한 몇 년 동안 이익이 감소하거나 일부 항공사를 비즈니스 모델에서 강도높은 경쟁으로 인해서 레드오션으로 변화하고 있습니다.  그렇기 때문에 전설적인 가치 투자자 인 Warren Buffett은 여러 해 동안 항공사를 피하고 투자자들에게도 그렇게하도록 조언했습니다.  그러나 일련의 파산과 합병으로 항공 산업이 통합되었습니다. 그 결과, 미국 항공 (AAL), 델타 항공 (DAL), 유나이티드 항공 홀딩스 (UAL) 및 사우스 웨스트 항공 (LUV) 등 4 개의 주요 미국 항공사의 시장 점유율은 80 %입니다. 최근 유가 하락과 함께 항공산업의 구조적으로 진입장벽이 높아짐에 따라 업계 전반에서 이익률을 높였으며, 이것이 버핏이 입장을 바꾸고 미국의 주요 4 대 항공사의 주식을 크게 매입 한 이유입니다. 4 개 항공사 모두 버핏의 20 대 주식 중 하나입니다.  항공산업의 꾸준한 M&A와 최근 유가 상승 및 높은 유지보수비용에 대한 리스크 개선으로 인해 많은 항공사들이 최근 몇 년 동안 강력한 이익을 누리고 있습니다. 세계적인 추세, 사람들이 더 많이 여행하는 경향이 증가한다는 이점이 있습니다. IATA에 따르면 미국과 전 세계 항공 교통량은 향후 20 년 동안 매년 2.3 %와 3.5 % 씩 증가 할 것으로 예상됩니다.  그러나 항공사는 이제 코로나 바이러스의 발발로 인해 역사상 가장 심각한 침체를 ​​겪고 있습니다. 바이러스 확장을 제한하기 위해 미국 정부가 취한 조치로 인해 항공 교통량은 작년에 비해 약 80 % 급감했습니다. 다른 국가에서는 감소세가 더욱 심해졌으며, 미국 항공사는 전염병이 악화되면 모든 미군의 지상군을 우리 생활에 배치해야 할 수도 있습니다. 약 2 주 전에, IATA는 현재의 위기가 항공 산업에서 1,110 억 달러의 매출을 삭감 할 것으로 추정했습니다. ...