자동차 컴퓨터 칩 부족이 Chain Reation으로 여기저기 흔들흔들 만들고 있다.

 

미국 경제가 대유행 불황에서 반등함에 따라 중요한 장부가 부족합니다. 기술에 점점 더 의존하는 세상에서 우리를 연결하고, 운송하고, 즐겁게 해주는 다양한 제품에 전력을 공급하는 컴퓨터 칩이 부족합니다.
부족은 이미 지난 여름 이후 다양한 시장을 통해 파문을 일으키고 있습니다. 학교가 집에서 배우는 데 필요한 충분한 노트북을 구입하기 어렵게 만들고, iPhone 12와 같은 인기 제품의 출시를 늦추고 PlayStation 5와 같은 최신 비디오 게임 콘솔을 찾기 위해 미친 스크램블을 만들었습니다.

그러나 최근 몇 주 동안 상황은 더욱 악화되고 있으며, 특히 바퀴 달린 컴퓨터처럼 보이기 시작하는 차량을 만들기위한 칩이 충분하지 않아 공장이 문을 닫는 자동차 산업에서 더욱 그렇습니다. 이 문제는 최근 수에즈 운하를 거의 일주일 동안 막 았던 지상 컨테이너 선이 아시아에서 유럽으로 향하는 칩을 질식시켜 더욱 악화되었습니다.

목요일 제너럴 모터스 (GM)와 포드는 글로벌 반도체 부족이 심화되면서 북미 공장의 생산량을 더 줄일 것이라고 밝혔다.   이러한 걸림돌은 원하는 차량을 찾을 수없는 소비자를 좌절시키고 때로는 멋진 전자 기능이없는 저가형 모델에 안주하는 경우가 있습니다. 그리고 그것은 자동차 산업에 큰 타격을 남길 위험이 있으며, 일부 추정에 따르면 그의 상반기 동안 600 억 달러의 매출이 감소 할 것으로 예상됩니다.

일종의. 전염병으로 인해 칩 공장은 작년 초, 특히 대부분의 프로세서가 생산되는 해외에서 폐쇄를 시작했습니다. 재개를 시작할 무렵에는 주문을 채울 수 없습니다.
칩 제조업체가 예상치 못한 수요에 휩싸이지 않았다면 그렇게 벅차지 않았을 것입니다. 예를 들어, 거의 10 년 동안 꾸준히 감소한 후 개인용 컴퓨터 판매가 급증 할 것으로 예상하고 2020 년에 들어온 사람은 아무도 없습니다. 그러나 그것은 학생들이 대부분 원격으로 수업에 참석하는 동안 정부 폐쇄로 인해 수백만 명의 직장인이 집에서 일을하도록 강요 한 후 일어난 일입니다.

다른 요인이 작용하고 있습니까?

소니와 마이크로 소프트는 그 어느 때보 다 더 정교한 칩을 필요로하는 PlayStation과 Xbox 브랜드를 위해 각각 기대되는 차세대 비디오 게임 콘솔을 출시 할 준비를하고있었습니다. 수요를 늘리기 위해 무선 네트워크 제공 업체는 전 세계적으로 구축되는 초고속 "5G"서비스에 전력을 공급할 칩을 요구하고 있습니다.
도널드 트럼프 대통령의 중국과의 무역 전쟁 역시 도움이되지 않았을 것입니다. 일부 분석가들은 트럼프 행정부의 화웨이 테크놀로지스 블랙리스트로 인해 주요 스마트 폰 제조업체가 단속에 대비하여 엄청난 양의 칩을 쌓을 수 있다고 생각합니다.

자동차 산업이 왜 그렇게 큰 타격을 받고 있습니까?

재택 근무 주문은 가스 페달, 변속기 및 터치 스크린을 제어하는 컴퓨터에 칩을 사용하는 자동차 부품 공급 업체를 압박하면서 가전 제품 판매를 급증 시켰습니다. 칩 제조업체는 소비자 전자 제품 시장에 더 나은 서비스를 제공하기 위해 공장 라인을 재조정함으로써 압력을 가중 시켰으며, 이는 자동차보다 훨씬 더 많은 수익을 창출했습니다.
봄에 8 주 동안 대유행으로 인한 폐쇄 이후 자동차 제조업체들은 생각했던 것보다 일찍 공장을 재개하기 시작했습니다. 그러나 그들은 예기치 않은 소식을 접했습니다. 칩 제조업체는 스위치를 빠르게 전환하고 자동차에 필요한 프로세서 유형을 만들 수 없었습니다.

자동차 제조업체는 부족을 어떻게 처리하고 있습니까?

그들은 교대 근무를 취소하고 일시적으로 공장을 폐쇄했습니다. 포드, 제너럴 모터스, 피아트 크라이슬러 (현 스텔란 티스), 폭스 바겐, 혼다가 가장 큰 타격을 입은 것으로 보인다. 다른 것, 특히 Toyota는 그다지 크게 영향을받지 않고 있습니다. 이는 아마도 도요타가 2011 년 일본을 강타한 대규모 지진과 쓰나미로 인해 갑작스럽고 예상치 못한 충격이 공급망을 방해 할 수 있다는 사실을 알고 나서 더 잘 대비했기 때문일 것이라고 Bank of America 증권 분석가 인 Vivek Arya는 말했습니다.

인기가 더 높은 자동차 제조업체는 판매 속도가 느린 모델에서 픽업 트럭 및 대형 SUV와 같은 수요가 많은 모델로 칩을 전환했습니다. Ford, GM 및 Stellantis는 컴퓨터없이 차량을 만들기 시작했으며 나중에 개조 할 계획을 세우고 보관함에 넣었습니다.
GM은 칩 부족으로 인해 생산 및 판매 손실로 인해 올해 최대 20 억 달러의 세전 이익이 발생할 것으로 예상합니다. 포드는 비슷한 타격을 받고있다. 칩 제조업체는 빠르면 7 월까지 자동차 산업 수요를 완전히 따라 잡지 못할 것입니다.

이것이 새 차를 사고 싶은 사람들에게 어떤 영향을 미칠까요?

더 많은 비용을 지불 할 수 있습니다. 자동차 제조업체가 대유행으로 인한 생산 손실을 보상하는 데 어려움을 겪고 있었기 때문에 칩 부족 이전에도 많은 모델의 공급이 부족했습니다.
IHS Markit은 1 월부터 3 월까지 칩 부족으로 북미 자동차 생산량이 약 10 만 대 감소했다고 추정합니다. 전염병이 발생하기 전인 작년 1 월, 미국 자동차 산업은 77 일의 수요를 공급할 수있는 충분한 차량을 보유했습니다. 2021 년 2 월까지 거의 30 % 감소한 55 일이었습니다.

올해 다른 인기 제품이 영향을받을까요?

세계 최대 칩 제조업체 중 하나 인 삼성 전자는 최근 자사의 방대한 가전 제품 라인업이 부족으로 인해 영향을받을 수 있다고 경고했다. 고동진 삼성 공동 대표는 어떤 제품이 영향을 받을지 명시하지 않고 주주들에게 칩 수급 불균형이 4 월부터 6 월까지 매출에 악영향을 미칠 수 있다고 말했다.

이런 일이 다시 발생하는 것을 막는 것은 무엇입니까?

빠른 수정은 없지만 칩 제조업체는 미래의 과제를 해결하기 위해 준비하고있는 것으로 보입니다.
수십 년 동안 PC 칩 시장을 장악해온 인텔은 최근 애리조나에있는 2 개의 새로운 공장에 200 억 달러를 투자 할 계획을 발표함으로써 파도를 일으켰습니다. 더욱 중요한 것은 인텔이 자체 프로세서 외에도 다른 회사에 맞춤화 된 칩을 만들기 위해 계약을 체결 할 새로운 부서를 시작한다고 밝혔다. 이는 인텔이 이미 애리조나에 공장을 짓고있는 대만 반도체 제조 회사 (TSMC)가 대중화 한 모델과 더 밀접하게 일치하는 중요한 출발입니다.

현재의 부족으로 인해 TSMC는 또한 향후 3 년 동안 전 세계 칩 제조 능력을 확장하기 위해 1,000 억 달러를 지출하기로 약속했습니다. TSMC 최고 경영자 CC Wei에 따르면, 그 투자 중 약 280 억 달러가 올해 전염병이 시작된 이후 수요 급증을 따라 가지 못했던 공장의 생산을 늘리기 위해 올 것입니다.

그리고 Joe Biden 대통령의 미국 인프라 개선을위한 2 조 달러 계획 에는 미국 이 해외에서 제조 된 칩에 덜 의존하도록 돕기 위해 약 500 억 달러가 포함됩니다. 무역 그룹 인 반도체 산업 협회에 따르면 전 세계 칩 제조 시장에서 미국 점유율은 1990 년 37 %에서 현재 12 %로 감소했습니다. 그러나 칩은 2 ~ 3 년 동안 과잉 지출의 일환으로 지어진 새로운 공장에서 나오지 않을 것입니다. 현재의 수요를 충족하기 위해 기존 공장이 확장되고 확장 되더라도 일부 분석가들은 지금부터 1 년 후 프로세서가 과잉이 될지 궁금해합니다.

그러나 칩은 2 ~ 3 년 동안 과잉 지출의 일환으로 지어진 새로운 공장에서 나오지 않을 것입니다. 현재의 수요를 충족하기 위해 기존 공장이 확장되고 확장 되더라도 일부 분석가들은 지금부터 1 년 후 프로세서가 과잉이 될지 궁금해합니다.

<참고 : Cars, anyone? How the computer chip shortage is rattling the economy>