엘리베이터 글로벌 1등 Otis Worldwide(OTIS), 분사해도 성장하는 대표기업

 

20년 4월 29일에 방위산업주식인 United Technologies가 2개 기업으로 아래와 같이 분사하였다. 배당귀족주에 포함되었던 United Technologie가 Raytheon Technologies와 합병되면서 RTX(방위산업주식)로,  OTIS(글로벌 1위 엘리베이터), CARR(글로벌 1위 에어컨기업)으로 나누어졌다. 

작년 UTX 주식을 10주 들고 있으면, 몇몇 주식으로 받아서 여전히 들고 있는데, 1년동안 그냥 들고만 있어서 60% 수익을 보았으니 계속해서 그냥 넋 놓고 바라보면 성장할 주식이라는 것을 다시금 느낀다. 

엘리베이터 및 에스컬레이터 장비 및 서비스 산업은 규모가 크고 집중된 산업이며 Otis Worldwide에 따르면 상위 5 개 업체는 7,500 억 달러 산업의 70 %를 보유하고 있습니다.

Otis Worldwide(OTIS) 오티스는 1853 년 엘리베이터 차단기 개발로 시작된 강력한 브랜드를 가지고 있습니다. Otis는 세계에서 가장 큰 엘리베이터 / 에스컬레이터 회사입니다. 그 규모와 명성은 가동 중단 시간이 거의없이 엘리베이터와 에스컬레이터를 계속 가동하는 데 기반을두고 있습니다. 유지 보수 제공 업체가 규모와 가동 시간 증가로 인해 Otis 용 부품을 얻는 것이 더 쉽습니다. 

엘리베이터 서비스 사업은 안전 문제이기 때문에 주기적이지 않습니다. 해당 부서의 유지 보수 및 수리 부분은주기가 가장 적고 현대화는 좀 더 주기적입니다. 새로운 장비는 새로운 건설에 의존합니다. 

결국 Otis Worldwide(OTIS) 오티스 산업재 섹터의 또다른 구독경제에 포함되는 비즈니스 모델을 가지고 있다. 

Otis는 21년 4월 26일 2021 년 1 분기 실적을 발표했으며, 뉴욕 시간 정오 기준으로 주가는 약 $ 75.50으로 6 % 상승했습니다.  이 회사는 긍정적 인 모멘텀을 통해 연간 가이던스를 높이고 배당금을 20 % 늘리며 자사주 매입 프로그램을 5 억 달러로 향상시킬 수 있다고 말합니다.

Otis Worldwide는 매출과 EBIT 모두 두 자릿수 성장을보고했습니다. 유기적으로 수익은 전년 대비 10.3 % 증가했고 조정 EBIT는 12.7 % 증가했습니다.  두 자릿수 총 수익 증가율은 전년 대비 2.1 % 감소했으며 COVID-19가 분기의 일부에 영향을 미쳤습니다. 

가장 강력한 성장은 신규 장비 매출로 유기적으로 25.1 % 증가했습니다. 

서비스 수익은 유지 보수 및 수리 분야에서 1.5 %, 현대화 분야에서 0.3 % 성장을 포함하여 유기적으로 1.3 % 성장했습니다.

매출과 EBIT는 모두 강력한 신규 장비 판매와 마진 확장에 힘 입어 1 분기에 전년 대비 두 자릿수 성장했습니다. 신규 장비 주문은 1 분기에 전년 대비 18.4 % 증가했지만 예를 들면 1.4 % 증가했습니다. 연간 EPS 성장률은 이제 10 ~ 13 %로 예상됩니다. 배당금은 20 % 인상되었고 또 다른 2 억 달러의 환매가 발표되었습니다.

350 만대의 Otis 엘리베이터와 에스컬레이터가 운행 중입니다. Otis는 이들 중 150 만 개만 서비스합니다 (또 다른 50 만 개의 OEM 장치에 서비스). Otis의 소프트웨어를 사용하면 서비스 작업자가 문제를보다 쉽게 진단 할 수 있으므로보다 효율적이고 비용이 절감됩니다. Otis는 건물이 Otis가 자체 장치에 서비스를 제공하기를 원할 것이므로 Otis의 시장 점유율을 높이는 IoT 기술로 인해 누구보다 엘리베이터에 대해 더 많이 알고 있습니다. 그들은 대부분 해당 사업을 위해 중국의 독립 서비스 제공 업체와 경쟁하고 있습니다.

Otis는 SaaS 회사와 마찬가지로 유료 구독을 받기 때문에 장치에 유지 관리가 덜 필요할 때 이러한 감소 된 비용으로 인해 마진이 증가합니다. 자동차를 계속 운행하기 위해 매달 청구서를 지불했다고 상상해보십시오. 인터넷이 나오기 전에 수리 담당자가 고장 났을 때 수리해야했습니다. 차량이 클라우드에 연결되면 예방 조치를 취할 수 있고 차량이 문제를자가 진단 할 수 있습니다. 제 3자가 아닌이 구독 서비스를 위해 자동차 제조업체에 가고 싶을 것입니다.