워런버핏이 중국 전기차 BYDDF 투자한지 벌써 13년이나 되었습니다.

 

21년 2월 27일 버핏옹이 주주서한을 읽어보면서 투자의 방향성이 변화하고 있는 것인지에 대해서 궁금한 항목이 생겼다.  GM에 대한 투자가 2년간 점점 더 축소하고 있는 것을 확인할 수 있다. 

그렇다면 다른 경제적 해자가 있는 기업을 투자하고 있다는 것인데 그것이 2008년부터 지분 투자를 진행하고 있는 BYD로 보인다. 이미 아마존 투자에 대한 시기를 놓침에 따라서 이것에 대한 되풀이를 진행하지 않기 위해서 벌써 13년전부터 전기차 시작에 대한 투자를 하고 있음을 확인하고 있다. 

홍콩에 상장된 BYD는 12 월 31 일 현재 대기업의 시장 가치 기준으로 8 번째로 큰 보유자라고 주주서한에 나와 있다. BYD의 주식은 지난 12 개월 동안 300 % 이상 상승했습니다. GM은 같은 기간 65 % 상승했다. (*미국에서 BYD는 Warren Buffett의 Berkshire Hathaway가 25 % 지분을 인수 한 중국 배터리 / EV 제조업체로 가장 일반적으로 알려져 있다.)  

글로벌 전기 버스, 전기트럭 시장에서 중국 전기 자동차 시장으로 전환하면서 BYD는 해당 부문에서도 번창하고있는 것으로 보인다. Statistica에 따르면 BYD는 2020 년 상반기 동안 60,000 개 이상의 장치를 보유한 중국의 주요 OEM이었습니다.

미국의 억만 장자 워렌 버핏이 주주들에게 보내는 편지에서 버크셔 해서웨이가 중국 전기 자동차 제조업체 인 BYDDF의 지분 8.2 %를 보유하고 있다고 말했다.

Warren Buffett 의 Berkshire Hathaway 대기업은 General Motors 보다 중국 전기 자동차 제조업체 BYD의 지분이 더 크다고 주주들에게 보낸 편지 에 따르면 . 버크셔 해서웨이 (Berkshire Hathaway)  는 홍콩 상장 BYD 지분 8.2 %를 보유하고 있으며 12 월 31 일 현재 시가 기준으로 8 번째로 큰 지분을 보유하고 있다. 반면 동사는 15 위 규모 인 제너럴 모터스의 지분 3.7 %를 보유하고있다. BYD의 주식은 지난 12 개월 동안 300 % 이상 상승했습니다. GM은 같은 기간 65 % 상승했다. 

Berkshire Hathaway 사업부 는 2008 년 배터리 및 전기 자동차 회사 인 BYD에 처음 투자했다. 심천에 본사를 둔이 회사는 세계 최대 자동차 시장에서 주요 자동차 제조업체가 되었으며 작년에 130,000 대 이상의 순수 전기 승용차를 판매 했다. 

이는 작년에 43,700 대가 조금 넘는 자동차를 공급 한 Nio 와 같은 신생 전기차 라이벌보다 훨씬 많은 수치 입니다. 1 월에 GM은 2035 년까지 모든 디젤 및 가솔린 구동 자동차, 트럭 및 SUV의 생산을 중단하겠다는 목표를 발표함으로써 전기 자동차로의 진출을 가속화 하는 최신 전통 자동차 제조업체가 되었다 . 

이는 11 월 미국 자동차 제조업체가 전기 자동차 개발에 70 억 달러의 지출을 늘리겠다고 발표 한 이후 이다. 이 계획의 새로운 총액 270 억 달러는 전 세계 30 대의 새로운 전기 자동차 출시에 사용될 예정이다.


<참고 : Warren Buffett owns more of a Chinese electric car company than General Motors> 
<참고 : Warren Buffett Invests In Chinese Company Developing ‘Green’ Cars> 
<참고 : BYD And Berkshire: Playing The 'Long Game'>